From El to Hell: On Stage in the Urban Underworld
Les images du métro new-yorkais et de ses précurseurs, le métro aérien et la voiture à chevaux occupent une place à part dans la culture américaine. Si la descente dans le métro et le déplacement sur des kilomètres de voies souterraines sont presque inévitablement envisagés comme un voyage aux Enfer...
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| Veröffentlicht in: | URI:https://journals.openedition.org/erea, |
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| 1. Verfasser: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprache: | Anglais |
| Veröffentlicht: |
E-rea
2012
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| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Zusammenfassung: | Les images du métro new-yorkais et de ses précurseurs, le métro aérien et la voiture à chevaux occupent une place à part dans la culture américaine. Si la descente dans le métro et le déplacement sur des kilomètres de voies souterraines sont presque inévitablement envisagés comme un voyage aux Enfers, cet événement est aussi inéluctablement social. Les passagers s’adonnent à un jeu complexe de cache-cache les uns avec les autres, en essayant de scruter les gens autour d’eux sans toutefois se faire prendre. Dans cet article, j’explore la représentation visuelle et verbale du système de transports de New York dans ses dimensions les plus frappantes — la théâtralité et l’observation des spectateurs. J’emprunte des exemples à la poésie et à la prose, à la peinture et à la photographie, et plus particulièrement aux œuvres de Stephen Crane, Hart Crane, Charles Reznikoff, Allen Ginsberg, Elizabeth Bishop, Paul Blackburn, George Tooker, Edward Hopper, Everett Shinn, Thomas Hart Benton, John Sloan, Leroi Jones, et Ralph Ellison. Je me consacre en dernier lieu à une observation plus attentive des photographies de métro obsédantes que Walker Evans prit entre 1938 et 1941. Dans ces photographies d’Evans, le court-circuit visuel caractérisant le rôle des spectateurs dans le métro (voir sans être vu) trouve son expression la plus poignante. |
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