Se déplacer à vélo dans les territoires ruraux : plurivocité d’une pratique engagée
Cet article vise à appréhender les mobilités cyclistes du quotidien dans les territoires ruraux, encore peu visibles et peu étudiées. Se focaliser sur le vélo dans les territoires ruraux permet ainsi d’interroger une pratique émergente, souvent considérée comme dangereuse et peu commode, dans des es...
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| Publicat a: | URI:https://journals.openedition.org/eps, |
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| Autor principal: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicat: |
Espace populations sociétés
2024
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| Matèries: | |
| Accés en línia: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Sumari: | Cet article vise à appréhender les mobilités cyclistes du quotidien dans les territoires ruraux, encore peu visibles et peu étudiées. Se focaliser sur le vélo dans les territoires ruraux permet ainsi d’interroger une pratique émergente, souvent considérée comme dangereuse et peu commode, dans des espaces où la bicyclette est davantage associée aux loisirs. Le choix d’une approche pragmatique centrée sur l’engagement ouvre à l’appréhension nuancée de la pluralité des pratiques existantes et des multiples façons de « faire avec » les conditions offertes par le rural, entre routes passantes et distances plus longues. Celles-ci reposent notamment sur des adaptations propres à chacun permettant de moduler les efforts nécessaires pour se déplacer en vélo. Mais s’engager dans une mobilité cycliste, c’est aussi souscrire à une certaine conception de la « bonne mobilité », que cela sous-entende une mobilité écologique, bon marché ou simplement plaisante. C’est donc l’équilibre trouvé entre les efforts requis et le « bien » recherché qui permet une stabilisation et une pérennisation de la pratique. |
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