Transports collectifs urbains : un débat public suffragant
L’esquisse d’une méthode d’observation de « l’état de l’art » de la dernière décennie, relatif à la participation du public aux politiques de déplacements urbains dans les villes européennes, offre, dans ce texte, l’opportunité de révéler le caractère secondaire et subordonné du débat public autour...
Shranjeno v:
| izdano v: | URI:https://journals.openedition.org/edc, |
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| Glavni avtor: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Jezik: | Français |
| Izdano: |
Études de communication
2013
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| Online dostop: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Izvleček: | L’esquisse d’une méthode d’observation de « l’état de l’art » de la dernière décennie, relatif à la participation du public aux politiques de déplacements urbains dans les villes européennes, offre, dans ce texte, l’opportunité de révéler le caractère secondaire et subordonné du débat public autour des transports collectifs. L’hypothèse sur laquelle repose la mise en évidence du caractère suffragant de ce débat est que les modalités de mobilisation et de production du sens de l’action collective obéissent, comme toute structure comportementale, à des programmes d’interactions. Dès lors, l’étude se propose essentiellement de montrer, dans la trame des contextes constitutifs du débat public autour des transports collectifs, la présence d’un ensemble de caractéristiques fonctionnelles invariables et déterminantes pour l’identité opérationnelle de cette forme de discussion publique. |
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