Motorbike taxis in the "transport crisis" of West and Central African cities
Dans nombre de villes d’Afrique subsaharienne, un mode original de transport commercial de personnes, le moto-taxi, connaît un développement spectaculaire. L’objectif de cet article est d’analyser les conditions qui ont rendu possible l’émergence des motos-taxis comme l’un des principaux modes colle...
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| Publicado no: | URI:https://journals.openedition.org/echogeo, |
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| Principais autores: | , , , |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicado em: |
EchoGéo
2024
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Resumo: | Dans nombre de villes d’Afrique subsaharienne, un mode original de transport commercial de personnes, le moto-taxi, connaît un développement spectaculaire. L’objectif de cet article est d’analyser les conditions qui ont rendu possible l’émergence des motos-taxis comme l’un des principaux modes collectifs, et d’éclairer le rôle qu’ils tiennent dans la mobilité urbaine. L’essor des motos-taxis peut s’expliquer par le manque d’offre de transport public, par la disponibilité des facteurs de production, par le laxisme de la régulation publique en matière de transport urbain. Les résultats de deux enquêtes ménages mobilité menées en Afrique centrale (Douala) et de l’Ouest (Niamey) montrent que, là où ils sont utilisés, les motos-taxis peuvent contribuer à élargir l’accès à la mobilité motorisée et à satisfaire des besoins de mobilité non pris en compte par d’autres modes de transport collectif. |
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