Les relations commerciales entre le Canada et les États-Unis à l’heure des trois « D »

Les relations commerciales entre le Canada et les États-Unis à l’heure des trois « D »

Vingt ans après son entrée en vigueur, l’ALENA montre des signes évidents d’essoufflement et ne rencontre plus les attentes de ses promoteurs. Trois phénomènes attirent particulièrement l’attention. Tout d’abord, la concurrence internationale mine l’intégration et les liens commerciaux entre les tro...

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Publicado en:URI:https://journals.openedition.org/eccs,
Autor principal: Deblock, Christian
Formato: Article ou chapitre numérique
Lenguaje:Français
Publicado: Études canadiennes / Canadian Studies 2016
Materias:
Canada
USA
accords commerciaux
ALENA
AECG
trade relations
NAFTA
CETA
Acceso en línea:Accès Université d'Orléans et IFPM
Accès Université d'Orléans et IFPM
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collection OpenEdition Journal
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Les relations commerciales entre le Canada et les États-Unis à l’heure des trois « D »
description Vingt ans après son entrée en vigueur, l’ALENA montre des signes évidents d’essoufflement et ne rencontre plus les attentes de ses promoteurs. Trois phénomènes attirent particulièrement l’attention. Tout d’abord, la concurrence internationale mine l’intégration et les liens commerciaux entre les trois pays se distendent (désintégration). Ensuite, les entreprises américaines se tournent vers de nouveaux horizons, au détriment des chaînes de valeur nord-américaines (désindustrialisation). Enfin, les trois pays ont choisi de suivre leur propre voie, multipliant les accords commerciaux pour soutenir leurs exportations (déconnexion). Le Canada est toujours le premier partenaire commercial des États-Unis, mais il est confronté à une triple crise : de compétitivité, d’identité économique et de diversion commerciale. En tant que petit pays ouvert sur l’extérieur, la politique commerciale reste sa meilleure arme pour surmonter la crise. D’où l’Accord économique et commercial global (AECG) et sa participation aux négociations transpacifiques (TPP), deux partenariats stratégiques qui doivent permettre de relier plus étroitement son économie avec les chaînes de valeur européennes d’un côté et avec celles de l’Asie-Pacifique de l’autre.
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