Résilience des transports face à la catastrophe : séisme et tsunami du 11 mars 2011 au Japon
Le séisme de la côte Pacifique du Tōhoku survenu le 11 mars 2011 a provoqué des interruptions majeures dans les réseaux de transports, fragilisant soudainement une grande partie du territoire japonais et poussant les autorités à réagir rapidement. Les réfugiés et les habitants des zones sinistrées o...
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| 出版年: | URI:https://journals.openedition.org/ebisu, |
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| 主要な著者: | , , , |
| フォーマット: | Article ou chapitre numérique |
| 言語: | Français |
| 出版事項: |
Ebisu
2021
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| 主題: | |
| オンライン･アクセス: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| 要約: | Le séisme de la côte Pacifique du Tōhoku survenu le 11 mars 2011 a provoqué des interruptions majeures dans les réseaux de transports, fragilisant soudainement une grande partie du territoire japonais et poussant les autorités à réagir rapidement. Les réfugiés et les habitants des zones sinistrées ont dû adapter leurs besoins en mobilité. Cette situation inédite a démontré la nécessité d’accroître la résilience des infrastructures de transport japonaises afin d’améliorer sensiblement les capacités de reconstruction matérielle et sociale lors d’une situation d’urgence. Cet article fournit une analyse des dégâts et impacts de la catastrophe sur les transports et leur infrastructure énergétique, un examen des mesures adoptées et une évaluation de leurs capacités passées et acquises de résilience. |
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