Two-wheeled Sensibility: Sensory Engagement with Place in British, American and French Cycling Narratives, 1880–1914
Les textes écrits dans la première ère du vélo suggèrent un engagement nouveau et paradoxal avec l’espace. D’un côté, le vélo est une technologie qui a offert une grande mobilité personnelle, tout en encourageant un engagement multi-sensoriel avec l’environnement. De l’autre, les récits qui mettent...
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| প্রকাশিত: | URI:https://journals.openedition.org/cve, |
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| প্রধান লেখক: | |
| বিন্যাস: | Article ou chapitre numérique |
| ভাষা: | Anglais |
| প্রকাশিত: |
Cahiers victoriens et édouardiens
2016
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| বিষয়গুলি: | |
| অনলাইন ব্যবহার করুন: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| সংক্ষিপ্ত: | Les textes écrits dans la première ère du vélo suggèrent un engagement nouveau et paradoxal avec l’espace. D’un côté, le vélo est une technologie qui a offert une grande mobilité personnelle, tout en encourageant un engagement multi-sensoriel avec l’environnement. De l’autre, les récits qui mettent en scène des cyclistes témoignent d’une mécanisation du corps et des sens qui a contribué à une expérience visuelle du paysage, fondée sur un effet de distanciation, inauguré par l’usage du train. C’est la combinaison unique de ces deux registres qui définit l’esthétique cycliste à la fin du siècle. |
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