L’interopérationnalité des services publics de transport dans la mise en œuvre du BRT à Abidjan et l’intelligence artificielle : les déterminants du défi de la compétence des parties prenantes
Les technologies numériques ont progressivement envahi le continent Africain depuis près de quatre décennies, et s’inscrivent dans une perspective de transformation et d’amélioration de la qualité de vie des populations. L’expansion des technologies numériques a favorisé l’avènement de l’Intelligenc...
Kaydedildi:
| Yayımlandı: | URI:https://journals.openedition.org/ctd, |
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| Yazar: | |
| Materyal Türü: | Article ou chapitre numérique |
| Dil: | Français |
| Baskı/Yayın Bilgisi: |
Communication, technologies et développement
2024
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| Konular: | |
| Online Erişim: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Özet: | Les technologies numériques ont progressivement envahi le continent Africain depuis près de quatre décennies, et s’inscrivent dans une perspective de transformation et d’amélioration de la qualité de vie des populations. L’expansion des technologies numériques a favorisé l’avènement de l’Intelligence Artificielle (IA). Dans le cadre de l’amélioration de la mobilité urbaine à Abidjan, l’Etat ivoirien promeut, à travers le Schéma Directeur d’Urbanisme du Grand Abidjan (SDUGA), de nouveaux moyens de transport collectif en sites propres à l’horizon 2025 sur les axes Nord-Sud et Est-Ouest de l’agglomération d’Abidjan. Une interopérationnalité s’impose entre les acteurs existants via des applications que doivent utiliser les acteurs et les usagers du transport public pour un système de transport multimodal. Rien ne garantit la bonne utilisation de ces outils et l’accessibilité facile à ces dispositifs innovants. La présente étude recherche, sous l’éclairage de la théorie de l’adoption des innovations ou des technologies, les déterminants de l’introduction réussie de l’IA dans la gouvernance de la mobilité urbaine à Abidjan. |
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