Patrick Boucheron (dir.), Ports maritimes et ports fluviaux au Moyen Âge
L’intérêt suscité par les ports de l’époque médiévale n’est certes pas nouveau. On connaît les travaux de Michel Mollat qui, dans l’après-guerre, ont introduit le « fait maritime » au sein des préoccupations de la médiévistique française. C’est en 1987, grâce à un colloque organisé par Philippe Con...
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| Publicado no: | URI:https://journals.openedition.org/crmh, |
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| Autor principal: | |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicado em: |
Cahiers de recherches médiévales et humanistes
2022
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| Acesso em linha: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Resumo: | L’intérêt suscité par les ports de l’époque médiévale n’est certes pas nouveau. On connaît les travaux de Michel Mollat qui, dans l’après-guerre, ont introduit le « fait maritime » au sein des préoccupations de la médiévistique française. C’est en 1987, grâce à un colloque organisé par Philippe Contamine et dédié spécifiquement à la dimension économique des zones portuaires, qu’est mise à disposition de la communauté scientifique une première synthèse sur la question. Cependant les protagoni... |
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