Mobilité quotidienne dans l’espace périurbain à Bình Tân (Municipalité de Hô Chi Minh-Ville)
La mobilité quotidienne urbaine est l’un des phénomènes les plus complexes des grandes agglomérations contemporaines de l’Asie du Sud-Est. Les zones périurbaines, avec leurs paysages d’activités rurales et urbaines étroitement imbriquées représentent une forme d’urbanisation qui interroge la dualité...
Wedi'i Gadw mewn:
| Cyhoeddwyd yn: | URI:https://journals.openedition.org/com, |
|---|---|
| Prif Awdur: | |
| Fformat: | Article ou chapitre numérique |
| Iaith: | Français |
| Cyhoeddwyd: |
Les Cahiers d’Outre-Mer
2016
|
| Pynciau: | |
| Mynediad Ar-lein: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| id |
openedition-oai:revues.org:com_7348 |
|---|---|
| record_format |
openedition |
| spelling |
openedition-oai:revues.org:com_7348 https://doi.org/10.4000/com.7348 urn:doi:10.4000/com.7348 fr https://journals.openedition.org/com/7348 2016-01-22T01:00:00Z info:eu-repo/semantics/openAccess article info:eu-repo/semantics/article urn:handle:20.500.13089/e5te https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ Mobilité quotidienne dans l’espace périurbain à Bình Tân (Municipalité de Hô Chi Minh-Ville) Les Cahiers d’Outre-Mer Presses universitaires de Bordeaux info:eu-repo/semantics/reference/issn/1961-8603 info:eu-repo/semantics/reference/issn/0373-5834 URI:https://journals.openedition.org/com Ngo, Thi Thu Trang transport Vietnam population mode de vie Hô Chi Minh-Ville mobilité quotidienne migrations pendulaires periurbanisation socio-spatial Vietnam Ho Chi Minh City population transport daily mobility peri-urbanization groups of inhabitants lifestyle transition means of moving socio-spatial La mobilité quotidienne urbaine est l’un des phénomènes les plus complexes des grandes agglomérations contemporaines de l’Asie du Sud-Est. Les zones périurbaines, avec leurs paysages d’activités rurales et urbaines étroitement imbriquées représentent une forme d’urbanisation qui interroge la dualité urbain-rural. Les zones périurbaines de Hô Chi Minh-Ville sont analysées dans leur contexte local, prenant en compte les questions posées par ce phénomène socio-géographique. Les trois statuts résidentiels identifiés dans cette étude sont caractérisés par leurs façons différentes de vivre l’espace suburbain à Hô Chi Minh-Ville. On analyse leur mode de vie qui subit d’importants changements, et en particulier au niveau de la mobilité. Les résultats sont présentés pour les trois groupes : d’abord, les anciens résidents propriétaires ; deuxièmement, les nouveaux accédants à la propriété qui ont le droit d’utiliser leur propre terrain et le groupe de locataires. L’analyse montre que le niveau individuel, la localisation centrale du travail ou des activités détermine les modèles de flux. Daily urban mobility is one of the most complex and relevant phenomena of contemporary megacities in Southeast Asia. Peri-urban areas, with their landscapes of closely mixed rural and urban activities represent a form of urbanization generating an emerging question on the traditional urban-rural duality. The peri-urban areas of Ho Chi Minh City are viewed in their local context, taking into account the issues raised by this socio-geographical phenomenon. Three types of housing tenure have been identified and characterized by their ways of living the suburban space in Ho Chi Minh City. Their lifestyle is analyzed, on the basis of in-depth interviews, questionnaires and actual observations in peri-urban Binh Tan District, one of the rapidly growing areas in Ho Chi Minh City. The results are presented for the three groups including: first, the old resident group who have the use of their land ownership in the locality; second, the new residents who have the right to use their own land and the group of tenants. The results show that the central position of work or activities in people’s lives determines the flows patterns. The objective of the article is also to carry out an analysis of different models of peri-urban mobility, the purpose of mobility in different contexts, but also mobility conditions. |
| collection |
OpenEdition Journal |
| language |
Français |
| format |
Article ou chapitre numérique |
| building |
0/Bibliothèque numérique/ 1/Bibliothèque numérique/OpenEdition Journals/ |
| topic |
transport Vietnam population mode de vie Hô Chi Minh-Ville mobilité quotidienne migrations pendulaires periurbanisation socio-spatial Vietnam Ho Chi Minh City population transport daily mobility peri-urbanization groups of inhabitants lifestyle transition means of moving socio-spatial |
| spellingShingle |
transport Vietnam population mode de vie Hô Chi Minh-Ville mobilité quotidienne migrations pendulaires periurbanisation socio-spatial Vietnam Ho Chi Minh City population transport daily mobility peri-urbanization groups of inhabitants lifestyle transition means of moving socio-spatial Ngo, Thi Thu Trang Mobilité quotidienne dans l’espace périurbain à Bình Tân (Municipalité de Hô Chi Minh-Ville) |
| description |
La mobilité quotidienne urbaine est l’un des phénomènes les plus complexes des grandes agglomérations contemporaines de l’Asie du Sud-Est. Les zones périurbaines, avec leurs paysages d’activités rurales et urbaines étroitement imbriquées représentent une forme d’urbanisation qui interroge la dualité urbain-rural. Les zones périurbaines de Hô Chi Minh-Ville sont analysées dans leur contexte local, prenant en compte les questions posées par ce phénomène socio-géographique. Les trois statuts résidentiels identifiés dans cette étude sont caractérisés par leurs façons différentes de vivre l’espace suburbain à Hô Chi Minh-Ville. On analyse leur mode de vie qui subit d’importants changements, et en particulier au niveau de la mobilité. Les résultats sont présentés pour les trois groupes : d’abord, les anciens résidents propriétaires ; deuxièmement, les nouveaux accédants à la propriété qui ont le droit d’utiliser leur propre terrain et le groupe de locataires. L’analyse montre que le niveau individuel, la localisation centrale du travail ou des activités détermine les modèles de flux. |
| author |
Ngo, Thi Thu Trang |
| author_facet |
Ngo, Thi Thu Trang |
| author_sort |
Ngo, Thi Thu Trang |
| title |
Mobilité quotidienne dans l’espace périurbain à Bình Tân (Municipalité de Hô Chi Minh-Ville) |
| title_short |
Mobilité quotidienne dans l’espace périurbain à Bình Tân (Municipalité de Hô Chi Minh-Ville) |
| title_full |
Mobilité quotidienne dans l’espace périurbain à Bình Tân (Municipalité de Hô Chi Minh-Ville) |
| title_fullStr |
Mobilité quotidienne dans l’espace périurbain à Bình Tân (Municipalité de Hô Chi Minh-Ville) |
| title_full_unstemmed |
Mobilité quotidienne dans l’espace périurbain à Bình Tân (Municipalité de Hô Chi Minh-Ville) |
| title_sort |
mobilité quotidienne dans l’espace périurbain à bình tân (municipalité de hô chi minh-ville) |
| publisher |
Les Cahiers d’Outre-Mer |
| publishDate |
2016 |
| container_title |
URI:https://journals.openedition.org/com |
| url |
https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://doi.org/10.4000/com.7348 https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://journals.openedition.org/com/7348 |
| _version_ |
1877242697985556480 |