Salaires et embauches des marins au 21e siècle. La place des pays d’Europe centrale et orientale
Au milieu du 20e siècle le travail maritime s’effectuait sur des bases nationales et protégées, alors qu’à partir du développement des pavillons de complaisance dans les années 1970, puis avec les progrès du néolibéralisme dans les années 1990, un modèle de travail globalisé s’est développé dans la...
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| Veröffentlicht in: | URI:https://journals.openedition.org/chrhc, |
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| 1. Verfasser: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprache: | Français |
| Veröffentlicht: |
Cahiers d’histoire. Revue d’histoire critique
2022
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| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Zusammenfassung: | Au milieu du 20e siècle le travail maritime s’effectuait sur des bases nationales et protégées, alors qu’à partir du développement des pavillons de complaisance dans les années 1970, puis avec les progrès du néolibéralisme dans les années 1990, un modèle de travail globalisé s’est développé dans la marine de commerce. La transition des économies socialistes de l’Est européen vers l’économie de marché, puis l’élargissement de l’Union européenne, ont amené de nouveaux marins sur ce marché. Cette situation a incité les organisations syndicales d’Europe de l’Ouest à se rapprocher du syndicalisme transnational, tandis qu’employeurs et syndicats des pays d’Europe centrale et orientale (PECO) devaient acquérir la pratique de la négociation collective. Les salaires des marins en Europe ont convergé, alors qu’ils continuaient de diverger dans l’industrie à terre. |
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