Entre galères et vaisseaux. Armement et constructions navales en Ligurie au xviie siècle
Contrairement à ce que l’on a longtemps affirmé, la construction navale méditerranéenne, et en particulier ligure, n’a souffert d’aucun retard technologique au cours du XVIIe siècle. Bien au contraire, elle a su chaque fois s’adapter aux exigences des donneurs d’ordre, tant publics que privés. Ceci...
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| Publicado en: | URI:https://journals.openedition.org/cdlm, |
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| Autor principal: | |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Lenguaje: | Français |
| Publicado: |
Cahiers de la Méditerranée
2013
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Sumario: | Contrairement à ce que l’on a longtemps affirmé, la construction navale méditerranéenne, et en particulier ligure, n’a souffert d’aucun retard technologique au cours du XVIIe siècle. Bien au contraire, elle a su chaque fois s’adapter aux exigences des donneurs d’ordre, tant publics que privés. Ceci a en particulier été le cas en ce qui concerne la construction d’embarcations préposées à une utilisation militaire, comme les galères, les galions et les vaisseaux. À partir d’une documentation archivistique et iconographique très riche, il a ainsi été possible de suggérer une nouvelle interprétation historiographique de la construction navale ligure qui s’aligne au cours du XVIIe siècle sur les stratégies technologiques d’autres marines et d’analyser en quoi cela a été le fruit de volontés individuelles et particulières, mais aussi de choix opérés au sein de la République de Gênes. |
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