Les chantiers navals en Ligurie du Moyen Âge à l’époque moderne (xiie - xvie siècles)
Gênes représente, avec Venise, la principale tradition de construction navale de la péninsule italienne à la fin de l’époque médiévale. Cette situation provenait de la proximité des principaux facteurs de production (demande et offre) avec les zones à même de fournir les matières premières essentiel...
Enregistré dans:
| Udgivet i: | URI:https://journals.openedition.org/cdlm, |
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| Hovedforfatter: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprog: | Français |
| Udgivet: |
Cahiers de la Méditerranée
2013
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| Fag: | |
| Online adgang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Summary: | Gênes représente, avec Venise, la principale tradition de construction navale de la péninsule italienne à la fin de l’époque médiévale. Cette situation provenait de la proximité des principaux facteurs de production (demande et offre) avec les zones à même de fournir les matières premières essentielles : bois, fer et textile. À partir des sources manuscrites, principalement des actes notariés (à partir du xiie siècle), il s’est révélé possible de mettre au jour des dizaines de types d’embarcations diverses et d’explorer en profondeur les grands chantiers de construction, situés entre Gênes et Savone, et tout particulièrement à Varazze. Cet article met tout particulièrement en évidence les différences substantielles qui séparent les traditions de construction de Gênes et Venise. |
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