L’apport des cahiers du petit cabotage à la connaissance du commerce et de la navigation de Marseille à la fin du xviiie siècle
Cet article présente une source jusqu’ici sous-exploitée : les cahiers du petit cabotage. Conservés à partir de 1785, ils sont produits par le bureau de la Santé de Marseille en parallèle des registres des dépositions des capitaines. La logique qui préside à leur confection n’est pas immédiatement é...
Uloženo v:
| Vydáno v: | URI:https://journals.openedition.org/cdlm, |
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| Hlavní autor: | |
| Médium: | Article ou chapitre numérique |
| Jazyk: | Français |
| Vydáno: |
Cahiers de la Méditerranée
2025
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| Témata: | |
| On-line přístup: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Shrnutí: | Cet article présente une source jusqu’ici sous-exploitée : les cahiers du petit cabotage. Conservés à partir de 1785, ils sont produits par le bureau de la Santé de Marseille en parallèle des registres des dépositions des capitaines. La logique qui préside à leur confection n’est pas immédiatement évidente : elle n’est ni purement géographique, ni uniquement liée aux produits transportés, ou au pavillon du navire. La saisie de deux années des cahiers du petit cabotage dans une base de données enrichie de métadonnées, réalisée dans le cadre du programme ANR Portic, permet d’éclaircir un peu les choses en croisant les variables et en testant les différentes hypothèses. Au total, les cahiers enrichissent singulièrement notre perception de la navigation de Marseille à la veille de la Révolution : les trois quarts des navires entrés dans le port phocéen viennent d’une aire comprise entre Valence et Naples, qui inclut aussi les Baléares, la Corse et la Sardaigne. |
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