Les stratégies d’adaptation à la congestion automobile dans les grandes métropoles : Analyse à partir des cas de Paris, São Paulo et Mumbai
Ce travail doctoral traite de la congestion, un sujet classique qui existe depuis le début de l’automobile. L’originalité de ce travail vient d’une approche de géographe-aménageur qui se détache de celle, traditionnelle, des ingénieurs du trafic et des économistes des transports. Son objectif est d...
Tallennettuna:
| Julkaisussa: | URI:https://journals.openedition.org/cdg, |
|---|---|
| Päätekijä: | Lesteven, Gaële |
| Aineistotyyppi: | Article ou chapitre numérique |
| Kieli: | Français |
| Julkaistu: |
Carnets de géographes
2017
|
| Linkit: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
Samankaltaisia teoksia
-
Les stratégies d’adaptation à la congestion automobile dans les grandes métropoles: analyse à partir des cas de Paris, São Paulo et Mumbai
(Article ou chapitre numérique)
Lesteven, Gaële
Confins, 2012 -
La congestion automobile perturbe-t-elle la routine des ménages motorisés ?
(Article ou chapitre numérique)
Lesteven, Gaële
Espace populations sociétés, 2015 -
São Paulo: De cidade hídrica a metrópole seca
(Article ou chapitre numérique)
Bassani, Jorge, et al.
Cidades, 2026 -
São Paulo: metrópole da modernidade vacilante
(Article ou chapitre numérique)
Martins, José de Souza
Ponto Urbe, 2016 -
Une radiographie de la violence dans les métropoles du Sud : le cas de São Paulo
(Article ou chapitre numérique)
Rivière d’Arc, Hélène
, 2018