Les stratégies d’adaptation à la congestion automobile dans les grandes métropoles : Analyse à partir des cas de Paris, São Paulo et Mumbai
Ce travail doctoral traite de la congestion, un sujet classique qui existe depuis le début de l’automobile. L’originalité de ce travail vient d’une approche de géographe-aménageur qui se détache de celle, traditionnelle, des ingénieurs du trafic et des économistes des transports. Son objectif est d...
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| Опубликовано в: : | URI:https://journals.openedition.org/cdg, |
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| Главный автор: | |
| Формат: | Article ou chapitre numérique |
| Язык: | Français |
| Опубликовано: |
Carnets de géographes
2017
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| Online-ссылка: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Итог: | Ce travail doctoral traite de la congestion, un sujet classique qui existe depuis le début de l’automobile. L’originalité de ce travail vient d’une approche de géographe-aménageur qui se détache de celle, traditionnelle, des ingénieurs du trafic et des économistes des transports. Son objectif est d’analyser le rôle de la congestion automobile dans la vie quotidienne des ménages motorisés des grandes métropoles. La congestion est-elle plus intense dans les grandes métropoles des pays émergent... |
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