Redefiniendo las distancias: el impacto de la línea del Metro en las prácticas de movilidad de los jóvenes de San Juan de Lurigancho, Lima
Este artículo tiene como objetivo analizar el uso y la apropiación de una nueva infraestructura de transporte masivo, el Metro de Lima, dentro de las rutinas de movilidad de los jóvenes del distrito de San Juan de Lurigancho. Particularmente, se busca explorar los modos en que el Metro, inaugurado e...
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| Pubblicato in: | URI:https://journals.openedition.org/bifea, |
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| Autore principale: | |
| Natura: | Article ou chapitre numérique |
| Pubblicazione: |
Bulletin de l’Institut français d’études andines
2024
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Riassunto: | Este artículo tiene como objetivo analizar el uso y la apropiación de una nueva infraestructura de transporte masivo, el Metro de Lima, dentro de las rutinas de movilidad de los jóvenes del distrito de San Juan de Lurigancho. Particularmente, se busca explorar los modos en que el Metro, inaugurado en el año 2014, impacta sobre las rutinas de movilidad de los jóvenes, así como su influencia en las representaciones de la ciudad. Los viajes desde este distrito se caracterizan por su gran complejidad y por problemas de accesibilidad de diferente índole, lo que requiere de la participación activa de los sujetos para decidir y actuar a partir de su conocimiento acerca del funcionamiento del sistema de transporte en la ciudad. Los resultados evidencian que el Metro de Lima redefine las dimensiones tiempo-distancia y la cercanía a bienes y servicios, generando mayor acceso a las dinámicas de la ciudad, a pesar de las malas de condiciones del viaje. |
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