La dimension multiscalaire des risques littoraux : l’exemple des naufrages dans le golfe du Lion, XVIIIe-XIXe s
Les naufrages sont des risques complexes à répercussions multiples. Cet article propose d’appréhender ce risque à travers une étude des naufrages s’étant produits dans le golfe du Lion entre 1700 et 1920. S’étalant sur plus de deux siècles, cette période chronologique permet la mise en place d’une a...
Uloženo v:
| Vydáno v: | URI:https://journals.openedition.org/bagf, |
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| Hlavní autoři: | , |
| Médium: | Article ou chapitre numérique |
| Jazyk: | Français |
| Vydáno: |
Bulletin de l’association de géographes français
2022
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| On-line přístup: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Shrnutí: | Les naufrages sont des risques complexes à répercussions multiples. Cet article propose d’appréhender ce risque à travers une étude des naufrages s’étant produits dans le golfe du Lion entre 1700 et 1920. S’étalant sur plus de deux siècles, cette période chronologique permet la mise en place d’une approche prenant en compte la dimension multiscalaire de ce risque. Trois échelles d’observation emboîtées s’articulent autour de l’objet d’étude. La première échelle sera celle du naufrage comme événement, avec l’accident vécu par l’équipage du Saint-Michel le 15 janvier 1787 aux abords de Canet-en-Roussillon. Le glissement se fera, ensuite, vers l’événement tempétueux qui va toucher l’ouest du golfe du Lion durant plusieurs jours en janvier 1787 puis, à travers un troisième changement d’échelle spatiale et chronologique, il s’agira de s’interroger sur les variations climatiques et leurs possibles influences sur la navigation dans ce golfe au XVIIIe et XIXe siècles. |
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