Le complexe portuaire « Tanger Med » : une stratégie économique aux dépens d’une gestion durable des risques naturels
Le nord du Maroc, longtemps marginalisé, connaît un développement sans précédent porté par de grands projets tels que le complexe portuaire « Tanger Med ». Les aménagements imposants liés à cette réalisation (trois ports, zones franches et logistiques, réseaux autoroutier et ferroviaire) ont profond...
Tallennettuna:
| Julkaisussa: | URI:https://journals.openedition.org/bagf, |
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| Aineistotyyppi: | Article ou chapitre numérique |
| Kieli: | Français |
| Julkaistu: |
Bulletin de l’association de géographes français
2018
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| Linkit: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Yhteenveto: | Le nord du Maroc, longtemps marginalisé, connaît un développement sans précédent porté par de grands projets tels que le complexe portuaire « Tanger Med ». Les aménagements imposants liés à cette réalisation (trois ports, zones franches et logistiques, réseaux autoroutier et ferroviaire) ont profondément bouleversé à la fois les dynamiques de versants de l’arrière-pays et la vie des populations locales sans réelle étude d’impact préalable. En se basant sur une étude de terrain approfondie et une cartographie de l’occupation du sol, ce travail propose un inventaire et une description précise des secteurs et infrastructures fortement impactés par l’aménagement du complexe portuaire, en prenant comme exemples les bassins versants des oueds Ghlala et Laouiyed. |
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