La territorialisation par l’industrie automobile : proposition pour la compréhension du phénomène par une entrée systémique
La mondialisation conduit à une recomposition rapide et profonde des territoires. En France, l’industrie manufacturière est remise en cause, faute de compétitivité, ce qui néanmoins ne suffit pas à expliquer la recomposition territoriale qui en résulte. La communication se propose de faire le point...
Enregistré dans:
| Udgivet i: | URI:https://journals.openedition.org/bagf, |
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| Hovedforfatter: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprog: | Français |
| Udgivet: |
Bulletin de l’association de géographes français
2018
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| Fag: | |
| Online adgang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Summary: | La mondialisation conduit à une recomposition rapide et profonde des territoires. En France, l’industrie manufacturière est remise en cause, faute de compétitivité, ce qui néanmoins ne suffit pas à expliquer la recomposition territoriale qui en résulte. La communication se propose de faire le point sur diverses trajectoires historiques qui débouchent sur une typologie territoriale. Celle-ci présente des enclosures, des territoires has been, suivistes ou des archétypes. Elle est illustrée par le cas de figure de l’industrie automobile française, en déclin sur son territoire national et évoluant dans le monde de manière différenciée selon les firmes. |
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