Les électrobus de Savoie (années 1920-années 1960) : mobilité, territoire et énergie autour d’un choix technique intermédiaire
Bénéficiant des opportunités fournies par la loi sur l’hydroélectricité de 1919, le Conseil général de Savoie entreprend d’utiliser le courant électrique disponible pour construire des lignes de transport public, mêlant déplacements des habitants et des touristes et transport des marchandises. Le ch...
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| In: | URI:https://journals.openedition.org/artefact, |
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| Main Author: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Language: | Français |
| Published: |
Artefact
2021
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| Subjects: | |
| Online Access: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Summary: | Bénéficiant des opportunités fournies par la loi sur l’hydroélectricité de 1919, le Conseil général de Savoie entreprend d’utiliser le courant électrique disponible pour construire des lignes de transport public, mêlant déplacements des habitants et des touristes et transport des marchandises. Le choix de la technique des électrobus, qui permet d’affronter pentes et climat de montagne, mobilise les experts départementaux et les hommes politiques. Ce moment du choix technique correspond à l’élaboration d’un discours de développement territorial articulant industrie et tourisme. |
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