L’automobile de demain : une histoire de générations déçues
Cet article est la première synthèse d’un ouvrage de 400 pages publié en 2004 (note 1). L’argumentation se fonde d’abord sur la déconstruction d’explications généralement apportées par des ingénieurs pour comprendre l’échec du véhicule électrique. Autrement dit, si nous l’avions choisi, nous aurions...
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| Publicat a: | URI:https://journals.openedition.org/artefact, |
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| Autor principal: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicat: |
Artefact
2021
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| Matèries: | |
| Accés en línia: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Sumari: | Cet article est la première synthèse d’un ouvrage de 400 pages publié en 2004 (note 1). L’argumentation se fonde d’abord sur la déconstruction d’explications généralement apportées par des ingénieurs pour comprendre l’échec du véhicule électrique. Autrement dit, si nous l’avions choisi, nous aurions pu rouler à l’électricité sans problème. Face aux arguments techniques, l’auteur avance une hypothèse culturelle selon laquelle la voiture électrique est en fait un succès dans la mesure où elle est parvenue à stimuler la voiture à pétrole dans ses perfectionnements techniques. En l’absence d’analyse plus poussée sur la seconde moitié du xxe siècle, il convient de s’interroger sur notre changement d’opinion sur la faisabilité de la voiture électrique. En avons-nous réellement changé ? Devons-nous réellement le faire ? |
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