Le directeur de projet comme Chief trouble maker
De l’ingénieur Yves Dubreil, on peut dire assurément qu’il a « un losange à la place du cœur ». Entré en 1969 à la Régie Renault, il y a effectué toute sa carrière. Il a déployé la « gestion de projet » en tant que directeur du projet Twingo (1989-1993), puis, à partir de 2003, comme directeur de l...
محفوظ في:
| الحاوية / القاعدة: | URI:https://journals.openedition.org/artefact, |
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| المؤلف الرئيسي: | |
| التنسيق: | Article ou chapitre numérique |
| اللغة: | Français |
| منشور في: |
Artefact
2020
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| الوصول للمادة أونلاين: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| الملخص: | De l’ingénieur Yves Dubreil, on peut dire assurément qu’il a « un losange à la place du cœur ». Entré en 1969 à la Régie Renault, il y a effectué toute sa carrière. Il a déployé la « gestion de projet » en tant que directeur du projet Twingo (1989-1993), puis, à partir de 2003, comme directeur de l’innovation de Renault SAS. Sollicité en 2010 pour devenir président de l’association Renault Histoire, alors qu’il avait fait valoir ses droits à la retraite, il accepte cette proposition, convain... |
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