Le canal de Suez : un chantier dans le désert
Le percement du canal maritime de Suez, entre 1859 et 1869, a été l’un des plus importants chantiers de travaux publics du xixe siècle. S’inscrivant dans un temps long, lointain successeur du canal des pharaons, le canal de Suez représente un tour de force technique et une vraie rupture : confronté...
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| Veröffentlicht in: | URI:https://journals.openedition.org/artefact, |
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| 1. Verfasser: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprache: | Français |
| Veröffentlicht: |
Artefact
2020
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| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Zusammenfassung: | Le percement du canal maritime de Suez, entre 1859 et 1869, a été l’un des plus importants chantiers de travaux publics du xixe siècle. S’inscrivant dans un temps long, lointain successeur du canal des pharaons, le canal de Suez représente un tour de force technique et une vraie rupture : confronté à d’importantes contraintes géographiques, climatiques et logistiques, le chantier connaît une profonde réorganisation à partir de 1863, visant à lui donner une structuration rigoureuse, faisant largement appel à la mécanisation et constituant un véritable saut dans la modernité grâce à l’emploi de machines innovantes. |
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