Temps court et temps long en histoire des mobilités
Le monde des transports et mobilité fourmille de références au temps, par les objets, par les projets et par l’expérience sensible de qui voyage. Cet article propose une réflexion sur les formes du temps à l’œuvre dans ce domaine, en identifiant les différents rythmes qui l’animent. Il étudie l’hypo...
Shranjeno v:
| izdano v: | URI:https://journals.openedition.org/artefact, |
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| Glavni avtor: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Jezik: | Français |
| Izdano: |
Artefact
2024
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| Teme: | |
| Online dostop: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Izvleček: | Le monde des transports et mobilité fourmille de références au temps, par les objets, par les projets et par l’expérience sensible de qui voyage. Cet article propose une réflexion sur les formes du temps à l’œuvre dans ce domaine, en identifiant les différents rythmes qui l’animent. Il étudie l’hypothèse opposant un temps court du déplacement à un temps long des projets et infrastructures. Contrairement à l’idée selon laquelle ce temps court serait répétitif et le temps long orienté vers le progrès, il propose, par le regard historique, d’inverser les points de vue : le temps cyclique serait bien celui du temps long de la répétition des projets selon un cercle du réenchantement, tandis que le temps court ferait l’objet de tentatives constantes de réduction, selon une logique orientée vers l’accélération. L’article discute de l’adéquation entre ces rythmes et ceux de la société, en débouchant sur l’idée que la patrimonialisation puisse être une voie de mise en résonance. |
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