Français, autoformation et ELAO à l'université : didactique du texte et pratique de l'hypertexte
L´autoformation en français à Paris VI vise essentiellement les étudiants scientifiques et techniques des nouvelles formations professionnelles. L´objectif linguistique de cette formation étant le traitement de l´écrit, nous concevons des outils d´aide à la lecture et la rédaction. Au plan scientifi...
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| Publicado en: | URI:https://journals.openedition.org/alsic, |
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| Autores principales: | , |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Lenguaje: | Français |
| Publicado: |
Alsic
2000
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Sumario: | L´autoformation en français à Paris VI vise essentiellement les étudiants scientifiques et techniques des nouvelles formations professionnelles. L´objectif linguistique de cette formation étant le traitement de l´écrit, nous concevons des outils d´aide à la lecture et la rédaction. Au plan scientifique nous puisons à divers modèles (théories de l´énonciation, sémantique et pragmatique du discours, linguistique textuelle). Au plan didactique nous cherchons à développer la maîtrise des procédures de reprise et de progression des informations dans et vers un tout cohérent. Du point de vue de l´ingénierie de formation nous nous situons dans la perspective d´un dispositif multimédia qui permet l´individualisation et favorise l´autonomie. Dans ce cadre, nos choix théoriques et méthodologiques nous ont amenés jusqu´à présent à réaliser des logiciels relevant plutôt des " EAO classiques ". À l´heure de l´Internet et de la généralisation de l´approche hypermédia nous sommes amenés à nous interroger sur la manière de faire évoluer nos productions de type " classique " en y introduisant un mode de lecture hypertextuel. Nous nous appuyons sur un exemple tiré de nos productions antérieures pour mettre en évidence, au plan de l´écriture, un certain nombre de difficultés nées du souci de concilier linéarité du discours didactique et liberté de circulation. |
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