The Ship, the Map, the Chart, and the Book
S’appuyant sur quatre études de cas, cet article met en évidence les évolutions caractérisant les liens entre la Royal Navy, l’exploration du Pacifique et les modalités de publication durant le long XVIIIe siècle. Il s’intéresse au processus de publication, aux textes en tant que productions matérie...
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| প্রকাশিত: | URI:https://journals.openedition.org/1718, |
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| প্রধান লেখক: | |
| বিন্যাস: | Article ou chapitre numérique |
| ভাষা: | Anglais |
| প্রকাশিত: |
XVII-XVIII
2021
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| বিষয়গুলি: | |
| অনলাইন ব্যবহার করুন: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| সংক্ষিপ্ত: | S’appuyant sur quatre études de cas, cet article met en évidence les évolutions caractérisant les liens entre la Royal Navy, l’exploration du Pacifique et les modalités de publication durant le long XVIIIe siècle. Il s’intéresse au processus de publication, aux textes en tant que productions matérielles ainsi qu’aux cartes afin de souligner les différents changements induits par les connaissances géographiques telles qu’elles étaient diffusées auprès d’un public lettré. Alors que la Royal Navy se mit à publier des récits de voyage afin de promouvoir son image auprès du public et de légitimer les prétentions impériales, la manière de construire des récits de voyage efficaces fit l’objet d’expérimentations constantes. Ces études de cas comprennent les publications issues de l’expédition menée par le capitaine Narbrough (1669-1671), du périple de William Dampier à bord du Roebuck (1699-1701), du troisième voyage de James Cook (1776-1780) et de l’expédition dirigée par le capitaine Vancouver (1791-1795). |
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