Histoires du chariot de supermarché
RésuméCet article s’efforce de reconstruire l’histoire du chariot de supermarché et, à travers elle, de comprendre comment dynamique des innovations et consommation de masse se soutiennent mutuellement. L’histoire du chariot articule trois histoires. La première histoire est celle du chariot des ori...
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| Auteurs principaux: | , |
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| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Langue: | Français |
| Publié: |
2006
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| Sujets: | |
| Accès en ligne: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Résumé: | RésuméCet article s’efforce de reconstruire l’histoire du chariot de supermarché et, à travers elle, de comprendre comment dynamique des innovations et consommation de masse se soutiennent mutuellement. L’histoire du chariot articule trois histoires. La première histoire est celle du chariot des origines (1936) : un « porte-panier » dérivé d’une chaise pliante imaginé par l’épicier Sylvan N. Goldman. La seconde est celle du « chariot télescopable » : un chariot à charnière et porte battante inventé par l’ingénieur Orla E. Watson pour permettre l’emboîtement latéral des chariots au repos (1946). La troisième est celle du chariot d’aujourd’hui, tel qu’il a pris forme dans le procès en paternité qui opposa Goldman et Watson, autour du brevet des telescoping shopping carts (1947-1949). L’article montre que ces trois histoires, à l’instar de l’objet dont elles traitent, sont emboîtées, et que cette structure d’emboîtement a contribué à stabiliser la forme de l’objet, jusqu’à en faire l’outil le plus robuste, permanent et emblématique de la consommation de masse. |
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