L'entregent colonial des ingénieurs des Ponts et Chaussées dans l'urbanisme des années 1950-1970
Résumé Les ingénieurs des Ponts et Chaussées ayant commencé au lendemain de 1945 leur carrière outre-mer, dans les territoires d’Afrique noire ou les départements algériens, s’insèrent, au lendemain des indépendances, dans le nouveau paysage de l’administration de l’urbanisme métropolitain. Ils par...
Bewaard in:
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| Formaat: | Article ou chapitre numérique |
| Taal: | Français |
| Gepubliceerd in: |
2003
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| Online toegang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Samenvatting: | Résumé
Les ingénieurs des Ponts et Chaussées ayant commencé au lendemain de 1945 leur carrière outre-mer, dans les territoires d’Afrique noire ou les départements algériens, s’insèrent, au lendemain des indépendances, dans le nouveau paysage de l’administration de l’urbanisme métropolitain. Ils participent de manière militante au mouvement de renouvellement doctrinal et méthodologique de ce qui n’est déjà plus l’urbanisme, mais l’aménagement, au nom de l’impératif opérationnel. L’analyse des parcours professionnels, au cours des années 1960, d’un groupe minoritaire permet d’observer la réactualisation des pratiques de l’administration de brousse, sous la forme de l’entrepreneur, dans les nouveaux organismes de mission chargés de mettre en œuvre la politique de modernisation du territoire national.
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