Obama, le premier président « vert » des États-Unis
RésuméLa crise économique a conduit l’industrie automobile américaine, déjà en crise depuis plusieurs décennies, au bord de la faillite. Un programme massif de prêts aux constructeurs et aux équipementiers, ainsi que des dispositifs visant à encourager l’achat de véhicules moins polluants et la mise...
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprache: | Français |
| Veröffentlicht: |
2010
|
| Online Zugang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Zusammenfassung: | RésuméLa crise économique a conduit l’industrie automobile américaine, déjà en crise depuis plusieurs décennies, au bord de la faillite. Un programme massif de prêts aux constructeurs et aux équipementiers, ainsi que des dispositifs visant à encourager l’achat de véhicules moins polluants et la mise au point de modèles innovants, ont été lancés par l’Administration Obama afin d’aider les fabricants à sortir du gouffre. Malheureusement, ces mesures risquent d’être insuffisantes face à un secteur faiblement innovant, dont les coûts de production restent élevés et qui s’est montré jusqu’à présent incapable de répondre à la concurrence étrangère. Dès son arrivée au pouvoir, Barack Obama, en plus de tous les autres défis (réforme de la santé et du système financier), se retrouve face à celui, difficile, de redresser l’industrie automobile. |
|---|