De la réforme portuaire de 2008 à la création d’HAROPA : un nouveau départ pour les ports français
Partie du constat largement partagé d’une perte progressive de la compétitivité de nos ports, la réforme du 4 juillet 2008 a entrepris d’y remédier en refondant un modèle portuaire français plus compétitif et plus conforme à son environnement concurrentiel international.C’est sur ces bases qu’a été...
שמור ב:
| מחבר ראשי: | |
|---|---|
| פורמט: | Article ou chapitre numérique |
| שפה: | Français |
| יצא לאור: |
2015
|
| גישה מקוונת: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| סיכום: | Partie du constat largement partagé d’une perte progressive de la compétitivité de nos ports, la réforme du 4 juillet 2008 a entrepris d’y remédier en refondant un modèle portuaire français plus compétitif et plus conforme à son environnement concurrentiel international.C’est sur ces bases qu’a été construit HAROPA, l’ensemble portuaire qui rassemble les trois ports du Havre, de Rouen et de Paris. Au-delà de ses missions traditionnelles de gestionnaire d’infrastructures, HAROPA s’efforce de promouvoir une approche orientée clients englobant l’amélioration de l’ensemble des services nécessaires au développement des activités industrielles et logistiques à l’échelle du territoire de l’Axe Seine.Malgré une conjoncture défavorable, une dynamique s’est enclenchée. Elle reste fragile, et les évolutions structurelles de notre environnement doivent conduire à de nouvelles réflexions afin de trouver les moyens de consolider la relance de ce secteur important pour notre économie. |
|---|