L’écoulement de flux de céréales vers le port de Rouen
Au cours de la campagne 2014-2015, le groupe coopératif Sénalia aura chargé 4 150 000 tonnes de céréales sur des navires jaugeant de 3 000 à 60 000 tonnes, avec des cadences de chargement de 3 000 tonnes par heure, et ce, sur trois postes de chargement. En matière d’acheminement, le transport par c...
Spremljeno u:
| Glavni autor: | |
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| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Jezik: | Français |
| Izdano: |
2015
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| Online pristup: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Sažetak: | Au cours de la campagne 2014-2015, le groupe coopératif Sénalia aura chargé 4 150 000 tonnes de céréales sur des navires jaugeant de 3 000 à 60 000 tonnes, avec des cadences de chargement de 3 000 tonnes par heure, et ce, sur trois postes de chargement.
En matière d’acheminement, le transport par camions représente 64 %, par trains près de 12 % et par péniches un peu plus de 24 %.
Sénalia dispose non seulement d’une très forte capacité de réception, mais également d’une très forte capacité de chargement : le groupe est en capacité de charger jusqu’à 750 000 tonnes par mois. Sénalia assure ainsi plus de 54 % des chargements de céréales sur le port de Rouen.
Pour Sénalia, l’enjeu est de combiner à une logistique régulière « de fond » une logistique réactive lui permettant de faire face à des besoins de chargement non planifiés.
Le mode de fonctionnement de Sénalia, qui est une union de coopératives, est particulier du fait du sociétariat, de la gestion de ses capacités de stockage et de la nécessité du maintien d’un dialogue permanent indispensable à l’organisation de sa logistique, et ce tant avec ses adhérents qu’avec les détenteurs de capacités de transit privatives.
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