Chronique du secteur public économique

Chronique du secteur public économique

Depuis le début des années 2010, l’affirmation des pouvoirs publics (État et collectivités territoriales) dans le domaine de la gestion des risques littoraux est manifeste. Cependant, l’inégale distribution de l’expertise et les relations entre ingénierie publique et ingénierie privée nous semblent...

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Detalhes bibliográficos
Autor principal: Barilari, André
Formato: Article ou chapitre numérique
Idioma:Français
Publicado em: 2021
Acesso em linha:Accès Université d'Orléans et IFPM
Accès Université d'Orléans et IFPM
id cairn-RFAP_177_0213
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spelling cairn-RFAP_177_0213RFAPRevue française d'administration publique https://droit.cairn.info/revue-francaise-d-administration-publique-2021-1-page-207?lang=fr https://doi.org/10.3917/rfap.177.0213 Chronique du secteur public économique Barilari, André2021 fre Revue française d'administration publique | 177 | 1 | 2021-04-02 | p. 207-217 | 0152-7401 RFAP_17755 Depuis le début des années 2010, l’affirmation des pouvoirs publics (État et collectivités territoriales) dans le domaine de la gestion des risques littoraux est manifeste. Cependant, l’inégale distribution de l’expertise et les relations entre ingénierie publique et ingénierie privée nous semblent avoir été trop peu analysées. Si, dans le cas de la Charente-Maritime étudié ici, le département est parvenu à gagner une compétence dans la gestion des risques littoraux grâce à son ingénierie, l’essentiel des savoirs, savoir-faire et moyens matériels nécessaires à la mise en œuvre de ces politiques est détenu par les bureaux d’études privés, ce qui nous conduit à formuler la thèse d’une privatisation de l’« État bleu ».A privatisation of the blue state ? Public and private engineering in the territorial governance of coastal risks – Since the beginning of 2010, the assertion of the public authorities (State and local authorities) in the field of coastal risk management has been substantial. However, the unequal distribution of expertise and the relations between public and private engineering seem to have been insufficiently analysed. While in the case of Charente-Maritime studied here, the local government gained competence in coastal risk management thanks to its expertise, most of the expertise needed to implement these policies is held by private engineering firms, which leads us to formulate the hypothesis of a privatisation of the ‘blue state’.Cairn free access
language Français
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description Depuis le début des années 2010, l’affirmation des pouvoirs publics (État et collectivités territoriales) dans le domaine de la gestion des risques littoraux est manifeste. Cependant, l’inégale distribution de l’expertise et les relations entre ingénierie publique et ingénierie privée nous semblent avoir été trop peu analysées. Si, dans le cas de la Charente-Maritime étudié ici, le département est parvenu à gagner une compétence dans la gestion des risques littoraux grâce à son ingénierie, l’essentiel des savoirs, savoir-faire et moyens matériels nécessaires à la mise en œuvre de ces politiques est détenu par les bureaux d’études privés, ce qui nous conduit à formuler la thèse d’une privatisation de l’« État bleu ».
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