Amharc foirne: Regulating disruptive technologies: the case of autonomous or highly autonomous vehicles

Regulating disruptive technologies: the case of autonomous or highly autonomous vehicles

L’émergence des véhicules autonomes (VA) et des véhicules hautement autonomes (VHA) pose de nombreux défis aux régulateurs fédéraux, étatiques et locaux aux États-Unis. Elle entraîne des développements véritablement perturbateurs qui laissent présager des gains sociaux élevés en regard de coûts soc...

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Sonraí bibleagrafaíochta
Príomhchruthaitheoir:	Mashaw, Jerry L.
Formáid:	Article ou chapitre numérique
Teanga:	Français
Foilsithe / Cruthaithe:	2019
Ábhair:	autorité de régulation Régulation sécurité automobile véhicules hautement autonomes Highly Autonomous Vehicles Motor Vehicle Safety Regulation Regulatory Agency
Rochtain ar líne:	Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM

id	cairn-RFAP_170_0397
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spelling	cairn-RFAP_170_0397RFAPRevue française d'administration publique https://droit.cairn.info/revue-francaise-d-administration-publique-2019-2-page-397?lang=en https://doi.org/10.3917/rfap.170.0397 Regulating disruptive technologies: the case of autonomous or highly autonomous vehicles Mashaw, Jerry L.2019 autorité de régulationRégulationsécurité automobilevéhicules hautement autonomesHighly Autonomous VehiclesMotor Vehicle SafetyRegulationRegulatory Agencyfre Revue française d'administration publique \| 170 \| 2 \| 2019-11-12 \| p. 397-405 \| 0152-7401 RFAP_17016 L’émergence des véhicules autonomes (VA) et des véhicules hautement autonomes (VHA) pose de nombreux défis aux régulateurs fédéraux, étatiques et locaux aux États-Unis. Elle entraîne des développements véritablement perturbateurs qui laissent présager des gains sociaux élevés en regard de coûts sociaux incertains. Les défis analysés menacent également de brouiller les attributions historiques des autorités de régulation et de rendre les techniques de régulation traditionnelles anachroniques et dysfonctionnelles. Cet article cartographie le paysage des défis régulatoires présentés par ces nouvelles générations de véhicules et fournit une évaluation préliminaire de la voie à suivre. The emergence of highly autonomous (HAVs) and autonomous vehicles (AVs) presents multiple challenges to federal, state and local regulators in the United States. These are truly disruptive developments that hold out the prospect of enormous social gains at the expense of uncertain social costs. They also threaten to scramble historic allocations of regulatory authority and make traditional regulatory techniques anachronistic and dysfunctional. This paper maps the landscape of regulatory challenges presented by HAVs and AVs and provide a preliminary assessment of the way forward. Cairn free access
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