Les cadres coordinateurs : le cas de la sécurité routière
Le champ des organisations publiques a été marqué, ces dernières décennies, par la création de nombreuses structures ayant pour principale mission de coordonner l’élaboration et la mise en œuvre de politiques publiques transversales. Ces nouvelles entités ont « embarqué » des agents souvent mal p...
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| Κύριος συγγραφέας: | |
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| Μορφή: | Article ou chapitre numérique |
| Γλώσσα: | Français |
| Έκδοση: |
2009
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| Διαθέσιμο Online: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Περίληψη: | Le champ des organisations publiques a été marqué, ces dernières décennies, par la création
de nombreuses structures ayant pour principale mission de coordonner l’élaboration et la
mise en œuvre de politiques publiques transversales. Ces nouvelles entités ont « embarqué »
des agents souvent mal préparés à l’exercice de ces missions de coordination non hiérar -
chique. Ils ont alors dû développer de nouvelles compétences pour jouer efficacement leur
rôle et voir leurs fonctions progressivement institutionnalisées. Dans ce contexte, l’étude du
cas de la politique interministérielle de sécurité routière met en évidence d’une part, le
processus incrémental qui a été mené pour faire émerger ces nouvelles fonctions de coordination transversale, d’autre part la mise sous tension des responsables fonctionnels ou territoriaux parfois troublés par la mise en œuvre de dispositifs traversant les frontières
administratives traditionnelles. Ce sont différentes figures de cadres en charge de missions
transversales que nous nous présenterons dans cet article. |
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