Le code peut-il réparer les routes ?
L’article propose de suivre le développement des « applications citoyennes » et analyse l’articulation de quelques dispositifs avec les infrastructures numériques de l’administration publique. L’article se focalise sur l’application russe « RosYama » [« Trou russe »] qui permet aux utilisateurs de s...
Tallennettuna:
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| Aineistotyyppi: | Article ou chapitre numérique |
| Kieli: | Français |
| Julkaistu: |
2017
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| Aiheet: | |
| Linkit: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Yhteenveto: | L’article propose de suivre le développement des « applications citoyennes » et analyse l’articulation de quelques dispositifs avec les infrastructures numériques de l’administration publique. L’article se focalise sur l’application russe « RosYama » [« Trou russe »] qui permet aux utilisateurs de signaler et cartographier les problèmes de la voirie. Conçue par un collectif d’opposants à Poutine, RosYama vit, en 2013, une fusion partielle avec la plateforme officielle de la Mairie de Moscou, via l’API de la ville. Afin de rendre compte de cette collaboration paradoxale, l’article propose de distinguer deux façons de construire la communication numérique citoyens-administrations, appelées « chaîne longue » et « chaîne courte ». Si la chaîne courte apparaît comme un moyen efficace de réparer et « dépolitiser » le nid-de-poule, la chaîne longue le construit et le maintient en tant qu’actant politique et problème public. |
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