Les Missions de Police routière de la Sûreté du Québec : entre politique publique, logique territoriale et contraintes économiques
La mise en œuvre d’une politique publique de sécurité routière nécessite l’activation de certains relais, dont fait partie l’organisation policière. Les agences policières sont en charge de missions différentes allant du déploiement de contrôles policiers aux mesures éducatives. Ces missions const...
Wedi'i Gadw mewn:
| Prif Awdur: | |
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| Fformat: | Article ou chapitre numérique |
| Iaith: | Français |
| Cyhoeddwyd: |
2011
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| Pynciau: | |
| Mynediad Ar-lein: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Crynodeb: | La mise en œuvre d’une politique publique de sécurité routière nécessite l’activation de certains relais, dont fait partie l’organisation policière. Les agences policières sont en charge de missions différentes allant du déploiement de contrôles policiers aux mesures éducatives. Ces missions constituent un mandat, que leur a confié l’autorité politique. Ces missions et les modalités de leurs interventions peuvent être redéfinies selon l’évolution de l’environnement dans lequel elles interviennent. Elles dépendent aussi de contraintes organisationnelles internes. Ces considérations expliquent la mobilisation du modèle de PORTER pour traduire l’évolution des missions de police routière de la Sûreté du Québec. |
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