Lectures bibliographiques
Cet article analyse l’impact sur les déplacements en transports en commun de la marche à pied pour les correspondances et pour l’accès au réseau du transport collectif. La source principale utilisée est une enquête de type « ménage » : l’Enquête Globale de Transport d’Île-de-France. L’exploitat...
Enregistré dans:
| Auteur principal: | |
|---|---|
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Langue: | Français |
| Publié: |
2009
|
| Accès en ligne: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Résumé: | Cet article analyse l’impact sur les déplacements en transports en commun de la marche à pied pour les correspondances et pour l’accès au réseau du transport collectif. La source principale utilisée est une enquête de type « ménage » : l’Enquête Globale de Transport d’Île-de-France. L’exploitation de cette enquête a été réalisée par des méthodes géographiques, inspirées par un modèle gravitaire. En améliorant la procédure des enquêtes « ménages », la démarche peut conduire à un modèle intégrant la marche à pied associée aux transports collectifs.
|
|---|