Parcours de sous-traitants économiquement dépendants : l’exemple de la messagerie urbaine
Alors que dans le transport routier de marchandises, le recours à la sous-traitance est limité à 15 % du chiffre d’affaires, il est massif dans la messagerie urbaine dédiée à la collecte et la distribution d’envois de moins de trois tonnes. Dans ce secteur, coexistent une quinzaine de groupes et de...
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| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Langue: | Français |
| Publié: |
2018
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