La nouvelle maquette d’Outre-Mers. Revue d’histoire coloniale et impériale
Avec la crise des années 1930 les pouvoirs publics ont encouragé le repli commercial sur l’empire. C’est l’époque de « la plus grande France », célébrée dans la quasi-totalité des discours politiques et économiques. La politique de préférence impériale a été une aubaine pour les négoces portuaires...
Salvato in:
| Autori principali: | , |
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| Natura: | Article ou chapitre numérique |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
2022
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| Accesso online: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Riassunto: | Avec la crise des années 1930 les pouvoirs publics ont encouragé le repli commercial sur l’empire. C’est l’époque de « la plus grande France », célébrée dans la quasi-totalité des discours politiques et économiques. La politique de préférence impériale a été une aubaine pour les négoces portuaires dans le contexte de marasme généralisé du commerce mondial. Se fondant sur une analyse statistique menée sur les 16 principaux ports de commerce français, cette étude tente de démontrer que le tropisme impérial n’a plus seulement concerné les quelques établissements qui étaient activement engagés dans les affaires coloniales depuis le xixe siècle. L’engouement fut général et s’est poursuivi jusqu’à l’époque de la décolonisation. Si certains ports étaient en relation avec toutes les parties de l’empire, d’autres s’étaient spécialisés dans les échanges avec une zone en particulier.
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