Une séquence de maintien de l’ordre dans une ville déchirée par l’émeute
La chronique du « Maintien de l’ordre dans une ville déchirée par l’émeute » commence dans un contexte précis. Elle est principalement basée sur les onze volumes des travaux de la Commission d’Enquête des Troubles de Kolkata (Calcutta). Ces onze volumes n’amènent aucune conclusion sur les causes...
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| 主要な著者: | , |
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| フォーマット: | Article ou chapitre numérique |
| 言語: | Français |
| 出版事項: |
2015
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| オンライン･アクセス: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| 要約: | La chronique du « Maintien de l’ordre dans une ville déchirée par l’émeute » commence dans un contexte précis. Elle est principalement basée sur les onze volumes des travaux de la Commission d’Enquête des Troubles de Kolkata (Calcutta). Ces onze volumes n’amènent aucune conclusion sur les causes de l’émeute. Qui étaient les responsables de l’aggravation de la situation ? Comment pouvons-nous déterminer les parts respectives de responsabilité de l’appareil d’État politique, administratif, policier, militaire et colonial ?
Ce n’était pas la responsabilité du crime et du châtiment, mais la clarification de la situation post-émeute sur le terrain, faire comprendre à toutes les parties dans cette guerre de religion, qui a résisté et où ? On peut par la politique donner un sens à ces moments de contestation, d’affirmation, de guerre d’usure et de violence paroxystique, mais peut-on par le droit donner un sens au crime et à la responsabilité des « massacres de citoyens » tels que Max-Jean Zins après Foucault les a nommés ?
Ce qui est plus important encore est de savoir si les différences entre les trois formes de logique sont pertinentes dans une telle situation : logique politique, logique policière et logique juridique ?
L’élément crucial reste de toutes les façons, la relation entre la police et la population, la foule et la masse. Le droit a à peine un rôle à jouer ici. Ce n’était pas seulement une situation de crise, mais une situation de frontières. La violence a toujours été un phénomène de frontières, elle a été produite sur la frontière de deux localités, deux colonies, sur les routes qui ont marqué les limites des deux.
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