La fabrique des savoirs scolaires. Harlé Isabelle. Paris, La Dispute, 2010, 157 p., Collection « L’enjeu scolaire »
La mobilité géographique des jeunes actifs est souvent considérée comme un attribut des plus qualifiés. Or, la considération conjointe d’une échelle infrarégionale et de la distance parcourue montre que les jeunes les moins qualifiés peuvent aussi parcourir de grandes distances. Pour autant, les com...
Salvato in:
| Autori principali: | , , |
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| Natura: | Article ou chapitre numérique |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
2010
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| Accesso online: | Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Riassunto: | La mobilité géographique des jeunes actifs est souvent considérée comme un attribut des plus qualifiés. Or, la considération conjointe d’une échelle infrarégionale et de la distance parcourue montre que les jeunes les moins qualifiés peuvent aussi parcourir de grandes distances. Pour autant, les comportements de mobilité restent différenciés selon la qualification et sont également tributaires des caractéristiques territoriales. Cet article propose une lecture économique en considérant la mobilité comme la résultante d’un arbitrage coûts-bénéfices. L’observation des rendements salariaux de la mobilité géographique et de leurs déterminants révèle alors des logiques différenciées selon la qualification de l’emploi cible. |
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