Déplacements en Pédibus à l’épreuve des modes d’habiter
Instauré par un groupe de parents bénévoles, le Pédibus a fait son apparition à Lausanne dès 1999 en réponse à des problèmes d’insécurité liés à l’automobile lors des déplacements scolaires. Si ses effets ont fait l’objet de recherches, les facteurs d’implication favorables à l’engagement dans ce di...
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| Autor principal: | |
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| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Lenguaje: | Français |
| Publicado: |
2020
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| Acceso en línea: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Sumario: | Instauré par un groupe de parents bénévoles, le Pédibus a fait son apparition à Lausanne dès 1999 en réponse à des problèmes d’insécurité liés à l’automobile lors des déplacements scolaires. Si ses effets ont fait l’objet de recherches, les facteurs d’implication favorables à l’engagement dans ce dispositif restent peu explorés. Nous avons mené une enquête par questionnaire auprès de parents d’élèves lausannois. Avec 218 participants, nous avons réalisé une analyse en composantes principales ( acp) fondée sur les habitudes modales des enfants, les représentations et les choix résidentiels des parents. Une typologie de cinq profils répartis spatialement a été élaborée : Pédibus engagés, ultra-piétons, indifférents à l’usage du Pédibus, utilitaires et automobilistes fervents. La discussion est focalisée sur les dispositions sociales en faveur de l’engagement collectif tel que le Pédibus. |
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