La sécurité routière au défi de la politique locale : les aléas de la proximité dans la périphérie clermontoise
RésuméParadoxalement, le risque routier semble moins prégnant dans les espaces urbains pavillonnaires qu’en centres-villes. Pourtant, les ménages, souvent avec enfants, y sont davantage motorisés et ils parcourent annuellement un plus grand nombre de kilomètres que ceux du centre. Or, pour des raiso...
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| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprache: | Français |
| Veröffentlicht: |
2004
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| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Zusammenfassung: | RésuméParadoxalement, le risque routier semble moins prégnant dans les espaces urbains pavillonnaires qu’en centres-villes. Pourtant, les ménages, souvent avec enfants, y sont davantage motorisés et ils parcourent annuellement un plus grand nombre de kilomètres que ceux du centre. Or, pour des raisons financières mais aussi en raison de représentations de l’urbain, les acteurs locaux estiment fréquemment cette question comme subsidiaire. Le cas du Sud clermontois met en exergue des éléments qui vont à l’encontre de certaines images sur la proximité dans les petites communes. En effet, ces villes se refusent à l’être et la question de l’insécurité routière est plus d’une fois contrebalancée par la force de l’entre-soi local. |
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