Analyse économique de la rentabilité des filtres à particules sur les véhicules diesels neufs

Analyse économique de la rentabilité des filtres à particules sur les véhicules diesels neufs

Lors de la combustion du gazole, les moteurs diesels émettent des particules dans l’atmosphère. L’inhalation de ces particules conduit à l’augmentation du nombre de pathologies cardio-respiratoires et réduit l’espérance de vie. Depuis quelques années, plusieurs constructeurs automobiles ont dévelo...

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ग्रंथसूची विवरण
मुख्य लेखक: Massé, Emmanuel
स्वरूप: Article ou chapitre numérique
भाषा:Français
प्रकाशित: 2005
विषय:
analyse coûts bénéfices
fitres à particules
cost benefit analysis
particule filters
ऑनलाइन पहुंच:Accès Université d'Orléans et IFPM
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id cairn-ECOP_167_0013
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spelling cairn-ECOP_167_0013ECOPÉconomie & prévision https://shs.cairn.info/revue-economie-et-prevision-1-2005-1-page-13?lang=fr https://doi.org/10.3917/ecop.167.0013 Analyse économique de la rentabilité des filtres à particules sur les véhicules diesels neufs Massé, Emmanuel2005 analyse coûts bénéficesfitres à particulescost benefit analysisparticule filtersfre Économie & prévision | 167 | 1 | 2005-03-01 | p. 13-25 | 0249-4744 ECOP_16754 Lors de la combustion du gazole, les moteurs diesels émettent des particules dans l’atmosphère. L’inhalation de ces particules conduit à l’augmentation du nombre de pathologies cardio-respiratoires et réduit l’espérance de vie. Depuis quelques années, plusieurs constructeurs automobiles ont développé des technologies pour limiter les émissions de particules des véhicules diesels. Cette étude montre que les bénéfices sanitaires dépassent largement les coûts liés à la mise en place de filtres à particules (FAP) sur les véhicules neufs. Il serait donc souhaitable, pour la collectivité, d’instaurer une obligation visant à équiper tous les nouveaux véhicules de FAP, prioritairement sur les camions.Economic Analysis of the Benefits of Installing Particule Filters on New Diesel-Engined Vehicles Diesel engines emit particules into the atmosphere at the time of combustion. Theinhalation of these particules leads to an increase in the incidence of cardio-respiratory disease and reduces life expectancy. Forsome years now, several carmakers have developed technologies to limit the particle emissions from diesel-engined vehicles. Thisstudy shows that the health benefits substantially outweigh the costs involved in the installation of particule filters on new vehicles. Itwould therefore be of benefit to society if it were made compulsory to equip all new vehicles with particule filters, with priority given to heavy goods vehicles.Cairn free access
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