Les nouvelles routes de la soie en Méditerranée, construction d’un mythe contemporain ou réalité préoccupante ?
Depuis 2013, la Chine développe une politique relativement vaste de nouvelles routes de la soie qui inclue notamment des constructions d’infrastructures et des prises de position portuaires. Les nouvelles routes de la soie suscitent de nombreuses interrogations. C’est pourquoi, il est nécessaire d...
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| מחבר ראשי: | |
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| פורמט: | Article ou chapitre numérique |
| שפה: | Français |
| יצא לאור: |
2019
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| גישה מקוונת: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| סיכום: | Depuis 2013, la Chine développe une politique
relativement vaste de nouvelles routes de la soie qui
inclue notamment des constructions d’infrastructures
et des prises de position portuaires. Les nouvelles routes
de la soie suscitent de nombreuses interrogations. C’est
pourquoi, il est nécessaire de comprendre de quelles
réalités, ces nouvelles routes sont le nom, et quelles sont
les représentations et les mythes qui les entourent. Malgré
sa distance, la Méditerranée est aussi concernée par ces
nouvelles routes de la soie car elle est l’une des rives du
grand marché européen et permet d’accéder aux pays
de la rive Sud. Des positions portuaires ne font pas une
stratégie géopolitique, mais la politique ambitieuse de
Pékin peut se faire avec des outils économiques que sont
les géants maritimes chinois.
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