L’industrie automobile allemande en route vers une nouvelle phase d’internationalisation
En dépit de sa longue tradition, l’Allemagne est peut-être en passe de perdre son glorieux titre de « Nation automobile ». L’industrie automobile allemande, déjà fortement globalisée, poursuit sa route inexorable vers la délocalisation de sa production hors Allemagne. Elle est poussée en cela par l...
Tallennettuna:
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| Aineistotyyppi: | Article ou chapitre numérique |
| Kieli: | Français |
| Julkaistu: |
2020
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| Linkit: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Yhteenveto: | En dépit de sa longue tradition, l’Allemagne est peut-être en passe de perdre son glorieux titre de « Nation automobile ». L’industrie automobile allemande, déjà fortement globalisée, poursuit sa route inexorable vers la délocalisation de sa production hors Allemagne. Elle est poussée en cela par la perspective d’ouverture de marchés colossaux en Asie sur lesquels elle est fortement implantée depuis de longues années. Elle agit également dans la crainte de l’aggravation des mesures protectionnistes tarifaires américaines, mais aussi et surtout sous la contrainte de mesures environnementales de plus en plus drastiques en Europe. C’est ainsi qu’elle a décidé d’abandonner abruptement la voie du moteur thermique qui était à l’origine de sa supériorité technologique mondiale. Elle se bat alors dans de nouveaux domaines technologiques qu’elle tente de maîtriser à coups de coopérations ou de fusions avec des constructeurs internationaux de batteries électriques qui sont au cœur de la création de valeur dans l’électromobilité.Comme l’industrie automobile est une branche d’importance systémique en Allemagne, son virage brutal pourrait provoquer une crise économique et sociale de forte ampleur dans les temps à venir. |
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