Contrôle moteur à l'allumage : estimation/prédiction de la masse et de la composition du mélange enfermé dans le cylindre
Le contrôle des moteurs à allumage commandé est devenu capital pour satisfaire la législation sur les émissions polluantes tout en garantissant un bon agrément de conduite. L'objectif était d'estimer la masse et la composition des gaz dans le cylindre d'un moteur à partir de lois phys...
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| Главный автор: | |
|---|---|
| Формат: | Thèse numérique |
| Язык: | Français |
| Опубликовано: |
Villeurbanne :
[CCSD]
2006.
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| Предметы: | |
| Online-ссылка: | Accès au texte intégral Accès Université d'Orléans |
| Примечание: |
Description d'après la consultation, 2018-04-26 Titre provenant de l'écran titre Cette édition peut différer de la version de soutenance enregistrée sous le Numéro National de Thèse : 2005ORLE2028 Thèses CCSD |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Spark ignition engine control :, estimation and prediction of the in-cylinder mass and chemical species |
| Edition sous un autre format: | • Contrôle moteur à l'allumage, estimation/prédiction de la masse et de la composition du mélange enfermé dans le cylindre, par Pascal Giansetti, [S.l.], [s.n.], 2005, 1 vol. (212 p.) |
| LEADER | 02945nam a22003257a 4500 | ||
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| 041 | 0 | |a fre |b fre |b eng | |
| 084 | |a 530 | ||
| 100 | 1 | |a Giansetti, Pascal, |d 1974- | |
| 240 | 1 | 0 | |a Spark ignition engine control : |b estimation and prediction of the in-cylinder mass and chemical species |
| 245 | 1 | 0 | |a Contrôle moteur à l'allumage : |b estimation/prédiction de la masse et de la composition du mélange enfermé dans le cylindre |c par Pascal Giansetti. |
| 256 | |a Données textuelles | ||
| 260 | |a Villeurbanne : |b [CCSD], |c 2006. | ||
| 500 | |a Description d'après la consultation, 2018-04-26 | ||
| 500 | |a Titre provenant de l'écran titre | ||
| 500 | |a Cette édition peut différer de la version de soutenance enregistrée sous le Numéro National de Thèse : 2005ORLE2028 | ||
| 500 | |a Thèses CCSD | ||
| 502 | |a Texte remanié de. Thèse de doctorat. Énergétique. Orléans. 2005 | ||
| 520 | |a Le contrôle des moteurs à allumage commandé est devenu capital pour satisfaire la législation sur les émissions polluantes tout en garantissant un bon agrément de conduite. L'objectif était d'estimer la masse et la composition des gaz dans le cylindre d'un moteur à partir de lois physiques afin d'assurer un meilleur contrôle des phases transitoires en prenant en compte les gaz résiduels et les gaz recirculés. La quantité de gaz résiduels a éte caractérisée à l'aide de deux expériences et d'un code de calcul. Un modèle a été validé expérimentalement et intégré à un observateur prédicteur bouclé qui permet de prédire la pression et la température dans le collecteur. Les prédictions des différents flux de gaz et des espèces chimiques présents dans le cylindre en sont alors déduites. L'observateur à été validé expérimentalement et en simulation. De plus, un algorithme permettant d'estimer la masse de gaz frais et brûlés à partir de la pression cylindre a été proposé pour obtenir l'information cycle à cycle et cylindre à cylindre. | ||
| 538 | |a Un logiciel capable de lire un fichier au format PDF | ||
| 650 | |a Moteurs à combustion interne |x Combustion | ||
| 650 | |a Moteurs à quatre temps | ||
| 650 | |a Moteurs |x Gaz d'échappement | ||
| 650 | |a Thèses et écrits académiques | ||
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