Le Cénomano-Turonien de l'Atlantique Nord (bassin du Sénégal) : environnement de dépôt et évolution diagénétique : implications pétrolières

L'étude visait principalement à caractériser le Cénomano-Turonien du bassin sénégalais et d'aires voisines (Tarfaya, Maroc). L'approche mise en jeu, principalement fondée sur l'analyse de la matière organique par diverses méthodes géochimiques et pétrographiques, a permis de réal...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Nzoussi-Mbassani, Pierre
Formato: Thèse numérique
Lenguaje:Français
Anglais
Publicado: Villeurbanne : [CCSD] 2004.
Materias:
Acceso en línea:Accès au texte intégral
Accès Université d'Orléans
Nota: Textes en français et en anglais
Description d'après la consultation, 2018-04-26
Titre provenant de l'écran titre
Cette édition peut différer de la version de soutenance enregistrée sous le Numéro National de Thèse : 2003ORLE2045
Thèses CCSD
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Variante du titre:The Cenomanian-Turonian in North Atlantique area :, depositional model and diagenetic process : implications for hydrocarbon exploration
Edition sous un autre format:• Le Cénomano-Turonien de l'Atlantique Nord (bassin du Sénégal), environnement de dépôt et évolution diagénétique, implications pétrolières, par Pierre Nzoussi-Mbassani, [S.l.], [s.n.], 2003, 238 p.
Descripción
Sumario:L'étude visait principalement à caractériser le Cénomano-Turonien du bassin sénégalais et d'aires voisines (Tarfaya, Maroc). L'approche mise en jeu, principalement fondée sur l'analyse de la matière organique par diverses méthodes géochimiques et pétrographiques, a permis de réaliser une reconstitution paléoenvironnementale de la zone d'étude. Celle-ci se singuralise avant tout par un fort détritisme et de mauvaises conditions de production et de préservation d'une matière organique marine et continentale. Les conditions de genèse et d'accumulation des hydrocarbures ont fait l'objet d'une modélisation 2D. La genèse a débuté vers la fin du Crétacé et l'expulsion à l'Eocène. La tectonique post-rift a permis le développement de structures en "Rollover". Des hydrocarbures ont pu s'y piéger après migration suivant les failles normales.
Notas:Textes en français et en anglais
Description d'après la consultation, 2018-04-26
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Cette édition peut différer de la version de soutenance enregistrée sous le Numéro National de Thèse : 2003ORLE2045
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