Caractérisation d'un décollement turbulent sur une rampe : entraînement et lois d'échelle
Les décollements turbulents massifs sont des phénomènes communs qui peuvent causer des pertes et de nuisances aérodynamiques importantes dans les écoulements industriels, par exemple à l arrière d une aile d avion. Ce travail contribue à leur compréhension par l analyse phénoménologique d un décolle...
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| Autres auteurs: | , , , , , |
| Format: | Thèse numérique |
| Langue: | Anglais |
| Publié: |
2017.
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| Sujets: | |
| Accès en ligne: | Accès au texte intégral https://theses.univ-orleans.fr/public/2017ORLE2043_va.pdf http://www.theses.fr/2017ORLE2043/abes https://theses.hal.science/tel-01968077 |
| Note: |
Titre provenant de l'écran-titre Ecole(s) Doctorale(s) : École doctorale Énergie, Matériaux, Sciences de la Terre et de l'Univers (Centre-Val de Loire ; 2012-....) Partenaire(s) de recherche : Laboratoire Pluridisciplinaire de recherche en ingénierie des systèmes, mécanique et énergétique (Orléans ; 2008-....) (Laboratoire) Autre(s) contribution(s) : Jacques Borée (Président du jury) ; Azeddine Kourta, Jacques Borée, Olivier Cadot, Luminita Danaila, Jean-Pierre Rosenblum, Nicolas Mazellier, Eric Garnier (Membre(s) du jury) ; Olivier Cadot, Luminita Danaila (Rapporteur(s)) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Characterisation of a turbulent separation over a ramp :, entrainment and scaling laws |